| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 84 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
Вместимость. Управляемость. неубиваемая подвеска. Надежность. Комфорт (не для глаз, а при использовании. Проходимость. Обзорность. Отличные тормоза!.
ABS.
Здравствуйте! Хочу высказать свое мнение о моей машине, так сказать, с точки зрения женщины. Владею им три года с хвостиком, училась, кстати, тоже на Логане. До покупки Логана ездила на семере, которую купили, чтоб не жалко убивать было. Впечатления по порядку: 1. Езжу каждый день, на работу-с работы (на Петроградку), потом с детьми по району. Обзорность великолепная, с парковкой нигде нет проблем, в том числе в тесных местах. Правда, у меня салонное зеркало - панорамное. 2. Трое детей на заднем помещаются великолепно, бывало, что ездили всемером: муж спереди, сзади бабушка с дедом, младшие внуки на коленях. Кстати, прекрасно доехал телевизор 42 дюйма диагональ, в коробке вошел в заднюю дверь "стоя", нельзя его было класть... Также чудно доехал холодильник на дачу: высота его 120 см, просто положили на заднее сиденье... 3. Багажник позволяет увезти все. При поездке в Финку брали: пять пар коньков, пять пар лыжных ботинок всех размеров, вещи теплые на смену промокающим в снегу детям и себе, все для бассейна-аквапарка, опять же на пятерых, ну и так, на выход и для гостиницы... Лыжи (пять пар) ехали на крыше... Когда едем за город, три велосипеда на крышу - легко. 4. Заводится всегда. Муж прошлым летом купил новый Форд Фьюжн, так этой зимой у меня прикуривал... 5. Запчасти дешевые, да и за три года ничего не ломалось, поменяла только тормозные колодки, кто как ездит... 6. Незаменим в дальних поездках: кресло очень удобное, с боковой поддержкой и валиком внизу, регулируется, для опоры нижней части спины. Для меня важно! 7. Подвеска супер мягкая, глотает все выбоины и неровности (сравниваю с фьюженом, где каждая ямка и бугорок - удар в спину) 8. Проходимость для легковушки - отличная! Паркуюсь зимой в снег и потом выезжаю тоже легко, даже из колеи, которую оставил грузовик (правда, из той колеи я вылезла с пятого раза, а Фьюжн и без колеи буксовал на стоянке платной так, что воняло сцепление и мне пришлось подталкивать, прямо как семеру...). Конечно, это не внедорожник, смотреть надо, каков этот снег! 9. Управляемость хорошая, радиус поворота маленький. 10. После перепрошивки процессора передачи чудно плавно переключаются, не бывает такого, что "не схватывает", нет и рывков. Педали очень мягкие и чувствительные. 11. По соотношению цена-качество нет равных Логану! 12. Минус (для меня) - АВS. Срабатывает сразу! Тормозить практически не дает зимой! Несколько раз чуть не влетела, один раз - в машину ГАИ, которая решила пропустить пешеходов на переходе без светофора! Автобус, ехавший справа от нее тоже, соответственно, решил пропустить... Я по тормозам - педаль по ступне лупит - машина летит вперед по пушистенькому снежку! По сантиметру, наверное, с обеих сторон оставалось, когда я решила чуть крутануть руль и вклиниться между ними!
