| Привод |
Оборотистый движок.Просторный салон и багажник.Хорошая подвеска.Быстро обогревается зимой.Хорошая управляемость.
Переключение (задняя скорость иногда тормозит).
Купил авто у дилеров. До этого ездил на Самаре 15. Про 15 ничего особо плохого не могу сказать, 4 года исправно отработала потом начала сыпаться, быстро продал, пока полностью не развалилась))). Машину купил старой модификации, так сказать, последние остатки завода. Комплектация средняя, ГУР, стеклоподьемники, подушка для водителя, движок 1.6 Проехал за 9 месяцев 10 000 км. Машиной очень доволен. Выбирал между Спектрой, Лачетти и Акцентом. Спектра отпала из-за слабой подвески и низкой посадкой по отзывам. Лачетти по тем же признакам (я люблю путешествовать не только по асфальту). Акцент показался тесен у меня рост 182, вес центнер. Купил в январе 2010 года и приятно был удивлен печкой, можно ездить в трусах при 40 гр. морозе. Хорошая управляемость, большой клиренс. Можно ездить практически по любым проселочным дорогам на животе не зависнешь, как у меня родственник завис на мазде-6 сопутствуя за мной. Пробовал в догонялки с Шевроле, Ланосом, при достижения скорости 170 км Ланос стал отставать, машину разогнал до 180 км дальше стало просто страшновато, т. к. чуть не въехал в быстро догоняющую машину, а по встречке шли несколько машин. Машина не шумная, можно разговаривать шепотом при надобности. Огромный салон и багажник. В общем не стыдно встречаться, даже у кого есть Мазды, Тойеты, Мицубиси...Плюсы. оборотистый движок, просторный салон и багажник, хорошая подвеска, быстро обогревается зимой, хорошая управляемость.Минусы. Переключение (задняя скорость иногда тормозит).Отличная машина для наших дорог и просторов.
