| Привод |
Проходимость и надёжность подвески.Просторный салон и багажник.Понятная управляемость.Климат-контроль.
Обзор через заднее стекло из-за крышки багажника.Всё-таки чувствуется бюджетность отделки салона.
Взял по программе утилизации в июле 2011 года. До этого были ГАЗ 29 и 3110, обе спасли жизнь (29 - перевернулась, 31 - со встречки боковой удар, машина в хлам). Дети заставили взять Логан. Комплектация Престиж 1, 6 8-кл. Расход летом по городу без кондея 8 с кондеем 9, по трассе без 6, 3 с кондеем 7, 5. Для меня главное - надёжность подвески, не могу смотреть как джипы переползают трамвайные пути! Поначалу непривычно расположение управление климатом и стеклоподъёмниками, но со временем привык. Непонятно почему даже в такой комплектации нет фильтра салона? Пришлось самому ставить с воспоминаниями о матери того, кто придумал такое расположение. По городу - вообще никаких проблем, вот за городом очень большой минус - это шумка. Я езжу не быстро: 130-140 максимум и вот после 100 - ощущение как в самолёте рядом с двигателем сидишь. Управляемость машиной предсказуема, если не зажигать на поворотах, проблем никаких. Но всё-таки особое спасибо за подвеску. На Украине влетел в прямом смысле в траншею и заглох. Думал хана, супруге сказал, что приехали. Но, чудо! Завёлся и в раскачку выехал. Даже на Волге не знаю, что было бы. Летом кондей работал на ура, сегодня у нас утром -23, завёлся с полтычка. Прогрелся быстро, а вот с распределением потока воздуха нелады. Хорошо работает только либо в ноги, либо на стекло, промежуточные положения плохо и нечёткая фиксация переключателя. Штатные дворники надо выкинуть сразу. Салон очень удобный, места хватает всем. Я щупленький, а у меня 2 кума по 110 и 125 кг - сзади как на диване и машина не просела. Багажник огромный, я к матушке в Крым ездил - нагружал как в Газель, но петли заставляют думать как расположить груз. Кстати о дальних поездках. В одну сторону 750 км. Волга наиболее комфортная, но 2 часа и остановка (у меня проблемы с позвоночником), а здесь только "по нужде" останавливались. По проходимости. Клиренс великолепен. Летом на природу по холмам и буеракам - легко. Сегодня третий день завалило снегом - резина шиповка и гребёт как танк. На сегодня 12000 км пробега. О ТО. По совету дилера сделал ТО-0 через 7500 км и тут понял, что грабят. За смену масла и фильтра 2400 с материалами в распечатке: работа по смене масла - 700 р. Да у нас в любом сервисе 200-300 руб. Подходит ТО-1 - это уже 6100. Просто грабёж!!! Думаю пройти ТО-1 и хватит, дальше сам, кроме ТО-4 (замена ГРМ). Кто хочет относительно недорогую, но надёжную машину - не прогадает. Обслуживание у официалов - думайте сами.
