Отзыв Меган моя четвертая машина, до этого были: ВАз 21102 (2000г.в.), 2 японские Тойоты Короллы (2000 и 2001 г.в.).После продажи праворульной Тойоты Королла 2001 г.в. было желание приобрести только Тойоту, и только Короллу европейку, однако при осмотре рынка и а/салонов на предмет trade-in выяснилось, что за а/м данной модели просят просто нереальные суммы при более чем посредственном состоянии 16-17 тыс. у.е. за автомобиль 2005 г.в., машины в большинстве битые и/или с хорошим пробегом (80-100 т. км.)По этой причине Тойоту отодвинул на будующее и стал присматриваться к другим моделям выбор пал на Mitsubishi Lancer 2005 г.в.(пробег 94000 км) и Renault Megane II 2005 г.в.(пробег 7500 км)При более тщательном осмотре Лансер оказался битый выбрал Меган.Далее собственно отзыв по Рено Меган седан 2005 г.в. МТ(1,6 16v), ЭУР, АБС, конд-р, 4 подушки.Плюсы1.Стоимость-15200 у.е.-за а/м имеющий на момент покупки пробег 7500 км + комплект зим. резины на литых дисках2. Состояние близкое к состоянию нового а/м3. Просторный салон4. Энергоемкая подвеска и приличный дорожный просвет.Минусы1. В процессе эксплуатации пришлось заменить все 4 катушки зажигания (4х1500 р)заменил сам.2. В одно не совсем прекрасное утро при запуске двигателя раздался громкий треск, путем консультаций с оф. дилером выяснилось: безвременная кончина "фазорегулятора". При посещении форумов рено данная неисправность оказалась "болячкой" данного а/м. Стоимость замены у оф. дилера вместе с деталями 15000 руб.3. Появились неприятные стуки в передней подвеске. Диагностика выявила необходимость замены подшипников опор стоек 2400х2руб. с работой, и стоек стабилизаторов 300руб.При пробеге 21000 км многовато...4. Неприятный звук в КПП на 1-2 передачах, масло в норме оф. дилер утверждает, что это "особенность данного а/м" (судя по всему "особенностей" у Мегана довольно много)В остальном отказов небыло, двигатель пускался в любые морозы.В заключении хотелось бы высказать свое личное мнение. Рено Меган, а/м среднего качества с невысокой надежностью (сейчас это можно сказать о большинстве европейских а/м). Можно приобретать и эксплуатировать на период срока гарантии.
