| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 84 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
качество сборки
Немсправность возникла на 38000 и то не знаю, появился редкий сверчок при переходе на повышенную передачу. В начале апреля к дилеру на то-там решат.
На 43 000 решил поделиться с однокласниками. Степана ждали всей семьей 8 месяцев. То прохожу у официалов-надежнее.Машина у меня четвертая до этого ижмаш и ваз передний. Заводится в любой мороз, и в машине тепло. Поломок не было в принципе. Похоже рено создал машину чтобы ездить и не думать о ямах и мелких проблеммах. О Сверчках и прочих доработках. Установил футляр для очков-удобно. Необходимы задние брызговики-закидывает на скорости стекло, странно что не ставят на заводе. собираюсь поставить задние концевики на двери и сделать подсветку бардачка-в темноте не удобно штурману смотреть карту. По коментариям о расходе не согласен с многими, на степе гонять не надо, самый оптимальный режим 110-110 на 5 по трассе-7 л на 100км. а в городе почаще используйте 3 передачю она длинная и рабочая расход город-трасса-9л на 100. Обслуживание у дилера около 7000р скоро будет третье посчитаем и сообщю.Ну вот пробег 58000 полет нормальный. сверчок это экран видеорегистратора. То у офциалов при 60000 пробега 17000р. скорее всего буду уходить с гарантии. собираюсь в дальний путь. по приезду отпишусь.
