| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 75 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.4 (л) | Объем двигателя |
дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость
Заводской брак сцепления, систематическое перегорание лампы дальнего света, шумоизоляция.
Купил "Сандерика" в автосалоне, с нуля. С выбором особо не мучился - круг его работ был жестко ограничен самой жизнью: работа, деревня, рыбалки - грибы, перевозки по хозяйству .... соответственно цена такого авто должна была быть более чем демократичной. Сразу отпали навороты, такие как кондиционеры, стеклоподъемники, ГУРы и АБСы - не люблю наворотов. Кузов "хэчбэк" - единственный выбор для многофункционального авто.
В начале октября пришел Сандерик. Из автосалона выехал (была суббота) спустя час после приезда (провозился по отзывам других недолго), на новом коне .... и с тех пор ни разу не пожалел о приобретении! Салон просторный, сиденья удобные - рассчитаны на среднестатистического водителя, каковым я и являюсь, обзор хороший. Расход по городу до 8 литров, за городом - 5,6 - 5,8 литров. При дальнейшей эксплуатации выявились дополнительные плюсы: вместительный багажник - холодильники и ванны - пройденный этап, еще и место осталось. Две поездки на 450 и 750 км, соответственно, подтвердили утверждения продавцов о неплохой эргономике, уставал не от машины.
Теперь о дегте в бочке с медом. На 30450 км сцепление начало вести, в гарантийной мастерской достаточно оперативно установили - неисправен прижимной диск сцепления. Поменяли его без лишней нервотрепки и очень оперативно. С потрясающей регулярностью сгорает нить дальнего света на правой фаре ..... вожу с собой запасную лампу, благо, что заменить просто! Неудовлетворительная шумоизоляция салона.
Ну вот так как-то! ))))
