| Привод | |
| Автомат | Коробка передач |
| 2.5 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
Нигде не обслуживался, проблемы устранял в своём гараже. Замена верхней шаровой - 450 руб., втулки рессор - 2*25руб, линки на поперечной тяге - 2*250 руб., масло в автомат 4 л. - 1350 руб. Все запчасти покупались в Экзисте. Срок доставки 1-7 дней.
Проехал 4000 км после покупки. Первое что хотелось бы подчеркнуть - великолепный обзор (видно за 4-6 машин вперёд). Авто не новый, но доступность запчастей и лёгкость в ремонте дают себя знать. Предыдущим владельцем была установлена резина 265/70 R15, в сочетании с 4WD даёт неплохую проходимость, при итоговом клиренсе 300 мм ни разу не задумался о проходимость дорог (по болотам не езжу).
Езда по трассе. Не гонка. На магистрали идёт 110 км/час свободно, разгонял до 130 км/час. Расход на трассе 10-11 л. на 100 км, что для 2 тонного авто считаю приемлемым.
