Отзыв SsangYong Actyon 2011

1. Машина подвижная, легко управляемая и устойчивая на поворотах и резких уклонах.2. Салон свободный и достаточно просторный, но и уютный без излишеств.3. Багажник ёмкий.Всё что касается ЕТО и ТО-1 допустимо делать самому.4. Легко обслуживать самому движок при замене масла в движке - все компактно, но доступно и без лишних движений. Металлическая защита картера имеет технологичное отверстие для этого.2. Масляный фильтр почти под носом, меняется только картридж.3. Легко меняются воздушные фильтры (двигателя и салона)5. С определенным напрягом, но самостоятельно можно заменить и топливный фильтр.6. На зиму можно относительно легко утеплить и движок и аккумулятор (90А/ч).7. Наличие дополнительного гнезда-прикуривателя в багажнике.8. Много "бардачков" в салоне (гнезд, ячеек, подставок).

1. Медленно нагревается двигатель зимой (беда дизелей). 2. Печка вначале (в отличие от бензиняков) не дает хорошего отопления в салоне, но при полном разогреве движка - комфортно, хотя ноги и подмерзают. 3. Задние брызговики "деревянные" и могут сломаться зимой от соприкосновения или ударчика.4. Родные лампочки габаритов быстро перегорают и их трудновато менять самому именно спереди. Другие лампы менять легко.5. Плохо защищен движок от встречной жидкой грязи - разбрызгивает по всем уголочкам.6. Тяжеловата в передней половине легко зарывается в песок и грязь передними колесами.7. На 30000км загорелась индикаторная лампочка подушек безопасности, так и не сделал.8. 6 передач и 5 из них короткие, несколько неудобно в городских пробках, но зато не засыпаешь за рулем.9. Радиус поворота на месте несколько великоват.10. В случае неправильной эксплуатации авто может загореться лампа неисправности движка (например, при случайном переключении МКПП с 6-й на 3 передачу при высокой скорости).11. Медленно прогревается лобовое стекло от наледи при зимнем его замерзании.13. При резком торможении на ходу автоматом зажигаются аварийки.