| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 149 л.с. | Мощность двигателя |
| 2 (л) | Объем двигателя |
ДизельСалон комфортный, кондер, регулировка фар, медиа, зеркала обзорные, подогрев стекол и зеркалВместительностьПолноразмерная запаска
Заменил бы задние брызговики на более мягкиеОтсутствуют брызговики на передних колёсахНеплохо бы сделать свет фар поярче (более белого цвета)Резина на дворниках очень мягкая
Приобрёл в начале 2012 года, В ежедневной эксплуатации года полтора. Дизель-сказка. Нешумный, жрёт немного .Заводится в холод отлично (если топливо гууд). Мощность достаточная - на трассе легко "делаю" со своими 149-ю лошадьми гораздо более продвинутые тачки (спасибо кстати и коробке передач).Автомобиль симпатичный внешне и удобный и вместительный изнутри, помещаются и пассажиры, и "хлам" и собаке места довольно. Отдельно скажу про шины. Стоят родные NEXEN, демисезонные. Очень доволен. На зимнюю резину не менял. И зимой и летом- отличное сцепление, управляемость отличная и на снегу, и на мокрой дороге, и на деревенских проселках, не шумят. Машина по соотношению цена- качество на пять баллов! Не надо за бренд переплачивать. За все время эксплуатации при спортивной (агрессивной ) манере езды -ни одной поломки, только замена масла и фильтра на ТО. Один раз заменил предохранитель на медиасистему - 50 руб за комплет предохранителей. Причем блок предохранителей легкодоступен, замена производится быстро, есть маркировка на крышке блока, что удобно.В целом очень доволен. В будущем буду присматривать SY из новых поколений.
