- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн3
качество сборки, стоимость обслуживания
Из проблем - замена рулевой (1100 руб), Ремонт АКПП (предстоит), замена топливного насоса.
Универсал | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Полный | Привод |
Автомат | Коробка передач |
170 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
качество сборки, стоимость обслуживания
Из проблем - замена рулевой (1100 руб), Ремонт АКПП (предстоит), замена топливного насоса.
Лучший машин из всех что были. Возможно потому что достался в хорошем состоянии.
Динамичный, резвый. Как ни странно экономичный (13,2 л/100).
Опять таки хоть на дачу, хоть в лес, на отдых/природу. Никогда не задумываешься пролезит или нет.
На бордюры запрыгивать легко можно)
Ходовка жестковата немного, но зато чувствуешь дорогу.
После замены рулевой от WRX руль стал немного острее, но так даже больше нравится.
Недавно на диагностических тестах для информативности пришлось положить стрелку. Сделал он это без усилий. Причем на скорости нисколько не потерялась комфортность от езды.
Форестер это такая машина, которую если купишь, то потом сложно ей найти замену. Уж очень высокую планку она задает. Такое сочетание драйва, универсальности и неприхотливости.