| Универсал | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 103 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.8 (л) | Объем двигателя |
качество материалов, стоимость обслуживания
1. Лопнул радиатор - на 200000 2. Порвались пыльники шрусов - поопчереди от 200000 до 210000 3. Пришлось перезаправить кондиционер. Возможно придется менять компрессор.
Автомобиль c рождения в семье (принадлежал родственнице). Сначала катался по Швейцарии (был заказан в 1994 из Штатов, прибыл к покупателю в 1995). В 2001 приехал в Россию где почти не эксплуатировался. В 2005 году попал ко мне. Состояние оч хорошее, что интересно - кузов в лучшем состоянии, чем у многих 5-7 леток!.
Автомобилем очень доволен. Очень хорошие эксплуатационные качества. Есть пространство для тюнинга и моддинга. Думаю ездить на нем еще долго.
