| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Привод | |
| Автомат | Коробка передач |
| 2 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, управляемость
При переезде через землянной вал, сел на "пузо", двигатель заглох, и селектор КПП застрял на D, даже ключом не перемещался. Пришлось раздатку на N ставить, домкратить и буксиром стаскивать. ESP не спасает при сильном гололеде, зато в жидкой глине глушит иногда двигатель.
Почему:
Нет поясничной поддержки?
Абсолютно неинформативный бортовой компьютер?
Нет штатных доводчиков стеклоподъемников (а на люке есть)?
Нет подсветки в передних дверях и в передней части салона (просто стоят заглушки)
Барабанные тормоза сзади? (но какого размера!)
Кожа на сиденьях вытягивается, а швы какие-то странные, как на жигулях?
Слабенький двигатель (всего 140 л.с.), а коробка в обычном режиме спящая?
Нет указателей уровней рабочих жидкостей? На трассе ночью в дождь без предупреждения остался без омывателя!
Ночью слепит панель приборов, зато в солнечную погоду дисплей магнитолы не читается?
Вот такие вот вопросы хотелось бы задать создателям. Видимо избаловался немецкими машинами, но внедорожников сравнимых с СГВ они не делают. При первом знакомстве машина очень даже хороша, но почему то в процессе эксплуататции сравниваешь с предыдущими авто...
Зато какая музыка, сосед на Лексусе завидует, у него штатная только CD, а у меня МРЗ.
