| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 129 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.8 (л) | Объем двигателя |
Высочайшая Тойотовская надежность. Высочайшая степень безопасности. невысокая стоимость владения. наличие множества неоригинальных расходников при самостоятельном обслуживании. большая распространенность, а значит при необходимости наличие дешевых запчастей на разборка.
"древняя" четырехступенчатая АКПП. неудобные сиденья.
На данную машину пересел неожиданно, ранее запланированного времени, так как предыдущий автомобиль- Ниссан- Премьера универсал с двигателем 2 литра и вариатором, о котором здесь, на Авто.ру тоже есть отзыв, был подбит таксистом на девятке, продан перекупам для восстановления, необходимо было срочно менять машину. Авенсис приобретался моим хорошим товарищем, близким мне по духу и образу мышления, так как мы с ним родились в один день, но в разные годы, я непосредствено участвовал в подборе автомобиля, предварительно договорившись о том, что через три года автомобиль перейдет мне. Волей случая наши планы немного нарушились, спустя полтора года владения товарищу был приобретен Лексус РХ330, а я пересел на Авенсис. Машина мне досталась с пробегом 36 т.км, обслуживалась у дилера, комплектация 1.8, автомат. Автомобиль по моему мнению унаследовал все лучшие черты предыдущих автомобилей этого класса. Автомобиль с этим двигателем и АКПП конечно не для подростков, не для гонок, а для спокойного перемещения в пространстве. Этому способствуют хорошая управляемость, мягкая, плотная подвеска, двигатель 1,8, мощности которого вполне хватает при необходимости и для ускорений. Тем более по моему мнению, в настоящее время, в связи с ужесточением штрафов, двигатели более 150 л.с. для езды в том числе и в городе не нужны, так как разрешенная скорость составляет 60 км. в час. Одно из основных качеств автомобиля- это конечно его легендарная тойотовская надежность. В любое время приходишь на стоянку, автомобиль заводится, и ты через определенное время находишься там, где планировал. Второе качество- то, что наиболее импонирует мне- это высочайшая безопасность, так как на автомобиле устанеовлены 9 подушек безопасности, на Авенсисе нового поколения, к слову, стоит уже 7 подушек. Этой зимой автомобиль заводился и в -28, при этом заводской аккумулятор на автомобиле еще не менялся. Обслуживаю автомобиль у дилера, стоимость ТО на 50000 например составило около 6000 . Каких либо поломок у автомобиля за почти два года владения не было, хотя пробег составил за это время 15 тыся км, так как в семье есть еще один автомобиль. Авенсис- это автомобиль для разумного, умеющего считать деньги человека, его вполне может содержать владелец с доходом от 15 до 70 т. в месяц, каких либо неприятностей автомобиль в хорошем состояниии не приносит. Есть у автомобиля конечно и минусы, но это только по моему мнению- это слишком узкие спинки сидений, этот недостаток производители устранили у Авенсиса нового поколения, а также конечно надежная, но древняя, четырехступенчатая коробка передач.
