- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
Двигатель (2.5), подвеска, хорошее качество сборки - Россия.
шумоизоляция (возможно штатная резина такая)
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
2.5 (л) | Объем двигателя |
Двигатель (2.5), подвеска, хорошее качество сборки - Россия.
шумоизоляция (возможно штатная резина такая)
Автомобиль хорош практически всем, кроме шумоизоляции! Очень сильный гул на некоторых видах покрытия, но если асфальт хороший то нормально.С двигателем 2.5 - очень динамичная, но при этом может быть и экономной если ездить плавно.Огромный багажник - сам был удивлен когда влезли вещи 2 человек и 2 детей, которые ездили на 20 дней на море, это две тележки которыми пользуются в аэропорту (хотя укладывали долго и использовать наверное 98% места багажника).Относительно более высоких машин (кроссоверы и внедорожники) - стекла пачкаются быстро, но вроде так у всех легковушек если грязно вокруг.Еще не советую ставить такое дополнительное оборудование как подкрылки с шумоизоляцией, как оказалось это обычный подкрылок с тонкой тряпочкой... ничего в плане шумоизоляции он не дает!У автомобиля честные 16 см клиренса - можно припарковаться на бордюре, но увлекаться не стоит т. к. большая база и свесы (это без установленной дополнительной защиты картера. Подвеска - очень хороша! Гораздо лучше чем была в мазда 3 и мицубиши аутлендер 2 поколения, сопоставима с Вольво по комфорту.Качество сборки ничем не отличается от японского - теперь всегда буду брать авто нашей сборки, они и дешевле и пусть лучше хоть часть денег в нашей стране остается.