| Минивэн | Кузов |
| Привод | |
| Автомат | Коробка передач |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, цена
Проблема отностительная - спортивная ходовая, кому как нравится. Мне больше по душе комфортная езда. Есть проблема в "мягкости" остекления. Даже пластмассовый стандартный скребок для стекол оставляет заметные царапины!
Из пяти японских машин у меня четвертая - тойота и из них уже вторая спасио. Предыдущая 1999 г. выпуска без нареканий! Решил брать в новом кузове 2002 года. Взял, не разочарован, единственно, что не учел при выборе - клиренс. Оказалась на спортивных стойках. Низковато и жестко по нашим ухабам. Есть конечно + в управляемости, динамике и спортивном внешнем виде. Но по сравнению со старой спасио - новая ещё лучше. Просто не вижу альтернативы. Следующая будет такая же, но может посвежее.
