- Управление4
- Надежность5
- Комфорт3
- Цена0
- Дизайн3
Вместительный, практичный, экономичный
спорный минус - правый руль
Универсал | Кузов |
Привод |
Вместительный, практичный, экономичный
спорный минус - правый руль
Приветствую автолюбителей! Когда речь заходит о правом руле, мнение автолюбителей расходятся. Но в одном они всегда солидарны, все же лучше чем "наши". Объект сегодняшнего обзора Toyota Corolla Fielder 2004 года выпуска.Этот авто есть у мох родителей, и когда я приезжаю к ним в гости, иногда сажусь за руль машины. Впечатления от вождения очень спокойные, никаких эпитетов и восторгов, просто машина. Просторная, надежная, экономичная, вполне неплохо смотрится и все, а что еще нужно людям за 50? Это универсал, и как положено любому универсалу, естественно со складывающимися задними сиденьями, что в результате дает внушительный багажный отсек, но и в стандартном положении багажник большой, хотя на самом деле не больше чем у других универсалов, того же "фокуса" или "лачетти". В салоне приятный пластик, и на торпеде и на дверях, в отличии как раз от "лачетти", где тебя не оставляет чувство дешевизны отделки. Мотор тихий, но сидя в салоне все же слегка ощущается вибрация, хотя может это просто опоры двигателя уже под замену. АКПП 4 ступенчатая, работает на отлично, без рывков и запоздалых переключений. Шумоизоляция оставляет желать лучшего, ну во-первых это универсал, а во-вторых японец, они как известно на счет шумоизоляции не думают особо. Стандартный клиренс вполне пригодный для проселочных дорог, но без энтузиазма. На дорогах Сибири и дальнего востока, машина очень популярна, и не мудрено ведь это чистокровный японский трудяга, никогда не подводит, заводится в любые морозы и на дороге ведет себя уверенно. Для семьи вполне достойный автомобиль.