Отзыв Toyota Corolla 2008

Решил написать немного о машинке на которой в основном катается любимая. Начну с плюсов, а их у короллки хватает: клиренс честных 160 мм к сожалению редкость в данном сегменте автопрома, так же радует упругая энергоёмкая подвеска, руль лёгкий и достаточно информативный, шумоизоляция обычная, мотор изолирован не плохо слышно его только на высоких оборотах а вот шум от колёс слышен оч. сильно на мой взгляд даже в корейцах тише. Но несмотря на возраст сверчков в салоне нет хотя пластик везде дубовый. основной плюс - надёжность, хотя пробег и не большой но для её возраста это плюс, в машине ничего ни ремонтировалось, только расходники меняли. Динамика обычная хотя после 120 если на газ в пол давишь ещё достаточно бодро разгоняется по крайней мере до 160 легко, так что динамику тоже записываем в плюс.

Конечно же есть и слабые стороны, в первую очередь тормоза они просто ватные, для интенсивного торможения давить их надо до хруста в позвоночнике)) хотя для неспешной езды, наверное, достаточные. немного напрягает бютжетность в ряде моментов (магнитола простая без каких либо элементарных настроек звук отстойный, нет внутренней ручки багажника фигня конечно но могли бы и поставить, сидения на мой взгляд не удобные имхо). В целом автомобиль стоит внимания на вторичке пользуется хорошим спросом, такой себе хорошист без понтов ). Не могу не сравнить короллу и сид которыми пользуюсь одновременно. Авто одного класса, сид стоил немного дешевле но нравится он мне больше. Салон просторнее и выполнен из более качественных материалов, эргономика продумана лучше, управление печкой и кондёром удобнее, переключение режимов обдува осущ. Моторчиком в кроролле механика с характерным усилие, про звук магнитолы вообще молчу в сиде бомба. Но не всё так однозначно, клиренс, настройки и в целом работа подвески на стороне короллы. В завершении краткого сравнения замечу, и та и другая машина стоят своих денег. Хорошая машина рекомендую)).