- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
Тормоза. Подвеска. Дизайн.
Не обнаружил.
Седан | Кузов |
Дизель | Двигатель |
Привод | |
1.3 (л) | Объем двигателя |
Тормоза. Подвеска. Дизайн.
Не обнаружил.
Купил машину в июне 2014 в салоне в Киеве. Выбирал между шкода рапид 1.6 MPI ambition и короллой. Бюджет был 210 тыс. Провел тест драйв обеих. Шкода жесткая. это и оттолкнуло, хотя шкода по разгону живее. И в тойоте лояльней оказались менеджеры - скинули цену на 3%. В итоге за машину + цвет металлик (воронее крыло-очень красивая))) получилось 209 тыс. Расход по городу Киеву с вкл. кондционером компьютер показывает 8.0 (пробег 600 км). Двигатель: Очень эластичный двигатель со скоростью 60-80 км/ч едет на 6-ой передаче. Но для ускорения или обгона, по опыту, надо втыкать четветрую. Обзорность: достаточная. Подвеска: проглатывает неровности достойно. Дизайн: многие говорят что на любителя, но в пользу тойоты скажу, что она не скучная как шкода, хотя это все субъективно. Всем удачного выбора. Берите не пожалеете!