- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн5
Надежность отличная, за 100 тыс. км. ничего заслуживающего внимания не сломалось. Слегка поскрипывал рулевой вал, - подшаманили на сервисе. Машина прекрасно переваривает наши дороги, на 100 тыс. км. проводился тщательный осмотр, - все в полном порядке. Мотор шуршит и заводится без проблем, к аккумулятору вопросов нет, коробка по ощущением не отличается от новой, - все мягко и бесшумно переключается.Это самое важно в этой машине, - ощущение, что можно заправиться и поехать за тысячи километров от дома, ощущение надежности, я знаю что машина довезет меня и не бросит в поле, это очень ценно. Это ощущение подкреплено тем, что перед этой машиной у меня была королла в кузове AE114, откатала меня 200 тыс. км., (от 150 до 350) и также не никогда не подводила.
Единственный заслуживающий внимания недостаток, - тонкое и слабое лакокрасочное покрытие. Передок побит весь, даже оч. мелкие камушки оставляют дырку (правда за 3 года ничего не заржавело, недавно на всякий случай фирменным корректором все подкрасил). Ребенок размахивал из окна игрушечным пистолетом, - дверь в царапинах. Проехал мимо тоненьких зеленых кустиков, - борт в царапинах. Не насквозь естественно, но видны. Кромки дверей в сколах. Пороги туда же. Тоненькая веточка упала на крышу, - царапины. Понятно, что это также вопрос эксплуатации, но есть с чем сравнить, увы, ЛКП, - не самая сильная черта этого автомобиля.