- Управление3
- Надежность2
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн4
1. Стуки справа передней панели. 2. Износ втулок стабилизатора. 3. Дорогое ТО
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
124 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
1. Стуки справа передней панели. 2. Износ втулок стабилизатора. 3. Дорогое ТО
Приобрел автомобиль в салоне в июле 2008 г., с периодом ожидания 7 месяцев. Первые впечатления были на отл., вплоть до наступления морозов. С первыми заморозками появились и первые скрипы в передней и задней панелях, хотя и незначительные, работающий сидюшник вполне их заглушает. При морозе от минус 15 и ниже с правой стороны передней панели, при попадании на незначительные неровности, ощущаются стуки и скрипы, исходящие как будто с улицы. В тойота центре сказали что под подушкой передней стойки стоит прокладка и это она при ниэкой температуре издает такой звук. Чтобы устранить этот недостаток, его сначало надо снять на камеру, предъявить в сервисный центр, они отправят информацию в главный офис в Москву и только после того как будет полученао заключение от всевышнего они произведут ремонт. Поспрашивал у других владельцев Тойоты и у них такая же проблема.Наверное они считают что после отечественного автопрома всё это можно не замечать. Буду пытаться произвести видеосъемку, не знаю что из этого получится.
Пробежав 48 тысяч, появились стуки в передней подвеске. Как атолюбитель со стажем в 27 лет сразу понял что стучит стабилизатор поперечной устойчивости. После обращения в центр ждал два месяца пова из Москвы привезут втулки. Самое смешное в данной ситуации заявление менеджера, что при таком пробеге и при наших дорогах это должно было произойти и раньше. Наша десятка за такой пробег о такой неисправности и не думает.
Общие впечатления от авто- на хорошо. Управляемость на любых дорогах нормальная, хорошо слушается руля, Двигателя вполне хватает чтобы уверенно чувствовать себя на дороге Салон вместительный и вполне комфортный для своей цены.