| Универсал | Кузов |
| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 1.8 (л) | Объем двигателя |
расход топлива
По приходу машины поменял стойки (яп. на яп.) - разницы не ощутил. Зимой - стойки, которые держат багажную дверь. Обязательно надо утеплять двери. Родные R14 менять надо на R15, а то и R16, а иначе двига уже при 100км/ч раскручивается до 3000 оборотов. (или это особенность механических аппаратов).
Машина для тех, кому важен небольшой расход ( по городу - 8/9/10 в режиме дед/пенсионер/пацан, трасса - 7/100 км.ч).
Авто - для перевозки среднегабаритных грузов., жаль родные пружины проседают при нагрузке в 250 кг., проблему устраняет установка пружин от Висты, но жесткость
все портит.
Радует динамика - можно уйти от марка 2,5, аккорда 1,8/2,0.
Расход масла - приемлемый - 90-120 гр/1000 км.
Темный салон - для ленивцев - практичный - грязь в глаза не так не бросается.
