Отзыв Toyota Land Cruiser Prado 90 2011

В настоящее время пробег 42000, за 1,5 года эксплуатации(юбилейная версия). Основной минус это ТО через 5000 км , и каждые 3000 км забивается топливный фильтр, зимой дважды менял через 1500 км , при последнем ТО поставили с более крупной ячейкой , прошел 4000 км. При этом абсолютно без разницы заправляешься на BP, лукойле или в Финляндии итог один горит датчик топ.фильтра Зимой на охоте машина простояла ночь при -30 на улице и на фоне уже горящего датчика топливного фильтра завелась но ехать отказывалась достаточно долго( всегда вожу с собой запасной топливный фильтр) часа полтора прогревалась на холостом ходу. Честно говоря не ожидал от крузера такого подвоха. Раньше эксплуатировал 80 и 100 дизеля при любой температуре работали как часы, для наших бескрайних просторов это очень важный момент которым 200 похвастаться не может. Год назад отчиповал движок по предложению дилера, динамика заметно улучшилась. Честно говоря незнаю как это повлияет на турбину и движок пока отрицательных моментов не отметил. Расход топлива 11-12 по трассе и 14-15 в городе . По ходовым качествам машина отличная, комфорта хватает за исключением мелочей (основная масса в новой версии присутствует). Из плюсов очень большой багажный отсек и наличие доп сидений. Про внедорожные качества лапшу вешать не буду, по убитой грунтовке идет прекрасно ямы глотает, в метровую грязь и лесовозные зимники не залазил. Для этих целей лучше УАЗИКА машины не видел, у Тойоты LC 70 тоже молодец. В общем машиной доволен. Хотя для мегаполиса на повседневку крупноват, для многоцелевого использования альтернативы не вижу.