- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн5
не убиваемость!!!! оч хорошая управляемость надежность всех узлов
шумновато в салоне и в принципе больше то и нет)
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
129 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
не убиваемость!!!! оч хорошая управляемость надежность всех узлов
шумновато в салоне и в принципе больше то и нет)
доброго время суток граждане!!!и так, машина 97 года, была приобретена через автосалон на набережной,с пробегом в 92.007 )))) сразу проведено плановое ТО, которое обошлось примерно в 23.000р, заменили все что можно, свечи, масло,фильтра,ролики все ремни,колодки по кругу, + диски, заправили кандей, все проверили и отдали ключи..... сел за руль под себя всё настроил, завел и .... сразу же буря эмоций, ставишь на драйв, она аж вырывается из под водителя..... обратил внимание в управлении оч резвая, постоянный полный привод?!,.. хм.. к нему я относился с недоверием, но ни че, привык.. освоил и, теперь признаю только полный)))), на дороге машина чувствует себя уверенно подвеска, достаточно жесткая, управление острое, разгонная динамика поначалу поражала, вроде бы не так уж и много лошадей.в городе езда только радовала, не большой юркий.на трассе можно было и порезвиться, 180км, набрал оч быстро, на скорости чувствует себя прекрасно.на снежном поле такие вещи делал, что владельцы субар спрашивали КАК?... по бездорожью, только не большому тоже приятно покататься)), это не джип, а паркетник) но всё же, за всё владение машиной прошел 40.000 и пришел в дерево.... (((( запчасти дешевые я аж сам удивлялся, радиатор - 1500 телевизор - 3000 , для сравнения вчера на 12шку покупал за 4200, бампер 2700 в принципе цены не ломовые.ааа вот насчет шумоизоляции.... тут особый разговор, стандартная правда не блещет(((((( проклеивал сам, тихо стало )))) по началу даж не привычно))) салон оч легко разбирается)