| Привод |
Безопастность.Внедрены новые технологии (система курсовой устойчивости, контроль на крутом спуске) Выросли габариты Быстрее стал разгон
Плохая шумоизоляция салона Жестковата на ямах
У меня сейчас РАВ4 III. Муж подарил в феврале 2006 на день рождения. Купил прямо на презентации новой модели. До этого у меня был тоже РАВ, тоже покупали без пробега в автосалоне. Так вот, предыдущий был базовой моделью, двиг. 1,8 мех.коробка, перед.привод. Новый - с АКП, 2,0 двиг.,полный привод, с подогревом сидений и с др. приятными и нужными опциями. Я и от предыдущего балдела: наше "бездорожье" мне было нипочём.Никаких проблем в эксплуатации не было. За 5 лет-пробег 67 тыс., а только вовремя ТО и всё!А новый по сравнению со старым вообще "небо и земля":габариты и салон больше, бегает резвее, никакие гололедицы, спуски и снежные подъемы нам не помеха. Единственное, жестче на ямах и, все-таки, в салоне шумновато. Ну понятно, к хорошему привыкаешь быстро. Сейчас у меня пробег за 1 год всего 6 тыс.км. Ездила только в основном зимой и весной. Летом муж купил ещё и новую модель Камри и ездила на ней. Камри - комлектация "полный фарш". За 8 мес пробег 10 тыс. Такая резвая!!!! Двигатель 3.5, 280 л.с. На светофоре-100 км/ч за 6 сек. На трассе БМВ и мерсы отдыхают!!!Сейчас хочу продать и РАВ и Камри и пересесть на более престижную машину.
