- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн3
динамика, качество сборки, управляемость
Сразу после покупки сделал все 4 стойки разборными...есть у нас очень хорошие мастера...попросил чтобы сделали спорт-комфорт разборные, т.е. жесткие но не как у спортивных...кайф до сих пор ни одной не пробил хотя влетал в ТАКИЕ ЯМЫ...цена 8 т.р. Следующая поломка случилась после лютой зимы 2009-2010 когда приходилось по вине сигналки заводить в -37. Лобовой сальник выдавило, заодно поменял ремень ГРМ (оригинал), ролики, сальники распредвалов, пыльники на приводах и шаровые - итог 17 т.р. Летом после поездки в Омск через убийственную дорогу Пыть-Ях,Салым,Уват и 2 тысяч километров по Омской области лопнула задняя пружина и сайлентблоки начали проседать...чтоб не париться заменил все резинки по кругу + усиленные пружины + яйца+развал итог 18 т.р. Перед зимой 2011 замена всех техжидкостей, топливник, воздушник - не помню сколько по деньгам..немного..делал все сам. И в январе 1 свеча на задней голове перестала работать заменил все три иридиевые обошлись по 450 р./шт. + диагностика и замена итого 2300.