| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 125 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.8 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
Проблема две,дороги и дураки!Больше нет!!!
Очень конфортная,вольяжная тачка.Огромный салон,бежевого(телесного)цвета.Панель цтфровая посреди торпеды,включает:монитор,часы,тахометр,спидометр,по нажатию кнопки видиш реальный расход топлива в данную секунду,температура воздуха за бортом,климат контроль,кондиционер,автомат света (фары включаются автоматом когда темнеет,хорошо для езды по тоннелям),4 режима работы дворников,Аудио СД-ченжер на 7 дисков,DVD,Тюнер,могнитола,коробка автомат-3 режима: эконом, спортивный,снежный(едет в натяг/водилы знают что это такое/).Двигатель 1ZZ-FE-140л/с(экономичный/средний расход по городу-8-10литров на100км/ ),газораспределение-цепь,ЭФИ,на каждую свечу своя катушка/тромблёр/,Твинкам. Передний привод,АВС/4-х контурное,т.е на каждое колесо свой контур/.Подушки безопасности,ремни/2 впереди,3 на заднем сиденьи/,стационарный азонатор под задним стеклом.Огромный багажник.Идёт машина очень мягко,тихо,довольно резвая при обгонах(правда сын всегда укачивается/10лет/),на трассе 140-150 км.час для неё просто,без напряга/тахометр держит 2200 об/ Ремонт?ремонты начнутся лет через6-8(на предыдушей отездил 14лет ни одного серьёзного ремонта) а пока замена масел/жидкостей/,резины,колодок,и всё. Главное!Всё это делать вовремя.Кто ездил на TOYOTA тот знает!Вообщем тачка удобна,красива,крепкая,вольяжная,шустрая,экономичная-просто прелесть!!!(резина на 15",многие у нас ставят на16"говорят;просвет больше,не знаю им ведней).
