Отзыв ВАЗ 2107 2007

Хочу сказать про семеру пару слов. Брал машину с нуля, для работы. Поставил сразу ГБО. И вот проехал я на ней 220 000 тыс за два года, за это время менял ступичные подшипники, каждые 10-15 тыс км, на больше их не хватает. Глушитель прогорел,поменял, Ни разу не регулировал клапана и на 90 тыс прогорел клапан на третьем цилиндре. Поменял все за день. Поменял втягивающее на стартере. Передние амортизаторы. Два раза перебирал переднюю ходовку, зад ни разу не трогал. Поменял аккумулятор, родной вздох на второй год. Два раза менял датчик скорости, четыре раза менял привод тросса спидометра. Первый раз поменял свечи на 90 тыс. второй раз на 170 тыс. Топливный фильтр ни разу не менял, так как ездил на газу, Ни разу не чистил инжектор. На 200 тыс загудел мост, поменял редуктор. И ВСЕ. Машину брал за 150 000. Заработал на ней на много больше. Ездила бы и дальше, намеков на серьезные поломки не было, но попал в аварию. По осаго мне выплатили 119 500 руб. И за 25 тыс. продал битую. То есть ничего не потерял, даже наоборот. Так что не судите отечественный автопром, минимальные вложения, максимальная прибыль. Правда я на ней больше 110 км в час ни когда не ездил. А может просто мне повезло, надежная машинка попалась. Машина мне понравилась, своих денег я считаю она стоит. Но сейчас они подорожали, это плохо. Поэтому я взял опять семерку но с рук, Посмотрим на сколько его хватит. Единственный недостаток на этой машине, это то что пахнет бензином в салоне, не знаю что с этим поделать. Там в районе бензобака столько разных прибамбасок, шлангов и т.д. Но вроде все целое, в чем причина не знаю, может кто нибудь знает? подскажите пожалуйста, буду очень благодарен.