| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
+цена +дешевизна обслуживания (при наличии места можно спокойно обойтись своими силами)
- шумный салон (сборка оставляет желать лучшего а серьезно заниматься доработкой шумоизоляции влетает в копеечку, ну если делать нормально)
Покупался новым, за время эксплуатации особых сюрпризов не было (особо радует, так как были регулярные командировки на 200-300 км туда-обратно) .
Сразу после покупки загнал на антикорозионную обработку и установку защиты, сигнализации....
на 18 тыс. установлено ГБО 4 поколения. Расход газа 8, 5-9, 5 в городском цикле(примерно)
За все время менял тормозные колодки, фильтры(бензиновый , салона, воздушный, газовые). масло каждые 8-9 тыс. км с промывкой и заменой фильтра, также 2 раза менял масло в кпп, ремень грм и с ним в комплекте помпу и ролик, по мелочи предохранители, лампочки. ну это расходники также чистки форсунок и регулировки клапанов в качестве профилактики ну и развал-схождение, тормозную жидкость, тосол ну в общем все что рекомендуют делалось вовремя а может даже чуть раньше :-)
Из того что вышло из строя: трос ручника(еще был рабочий но оплеточка лопнула и туда набивалась грязь), подтекали задние тормозные цылиндры - заменил, недавно начал подтекать радиатор - заменил перед зимой для спокойствия.
Ну из приятного это салон от 15-ки, электростеклоподьемники, двигатель 1, 6і. из непрятного опят тот же салон - шумит))) очень доволен газом (4-е нормально стало и по тяге почти не заметно а вот по экономии даже очень) авто больше "рабочая лошадка"..... тоесть имхо больше для работы чем для удовольствия)))) хотя можно получить массу удовольствия самостоятельно устраняя косяки сборщиков и разработчиков..... поле для деятельности есть)
