| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 89 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
качество сборки
Единственная деталь меня выводит из себя по сей день. Глушитель. Из какого г... его делают, что не хватает на сезон? А так все нормально меняю масло 2 раза в год перед зимой и после зимы "Кастрол 5" синтетика. Ремень ГРМ поменял на всякий случай через 50000 км пробега.
Купил я этот автомобиль одним из первых. Первые впечатления были через-чур яркими. На окружающих и проезжающих мимо положительные и доброжелательные эмоции были на лицах в прямом смысле. Где бы не остановился сразу найдется желающий поинтересоваться машиной. Машина в четком двухцветном исполнении (желтый-черный) причем как экстерьер так и интерьер, глаз радует. Управляемость радует. Гидроусилитель делает свое дело честно, причем колличество оборотов руля от упора до упора заметно снизилось. Бортовой компьютер как на калине. Двери большие, но как на восьмерках не отвисают, и стеклоподъемники работают четко стекла на бекрень не встают благодаря специальной конструкции стеклоподъемников в виде домкрата. Скрипеть особо нечему, но вот шумоизоляцию хотелось бы получше из за большой площади стекла и двери. Месяцем позже пошли такие-же машины с кондиционером, этим летом пожалел, что поторопился.
