- Управление3
- Надежность4
- Комфорт2
- Цена5
- Дизайн3
качество материалов
Замена высоковольтных проводов на 2200 км Замена опорного подшипника передней стойки на 14000 км
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
76 л.с. | Мощность двигателя |
1.5 (л) | Объем двигателя |
качество материалов
Замена высоковольтных проводов на 2200 км Замена опорного подшипника передней стойки на 14000 км
Купили авто зимой в 2007 году, но начали эксплуатацию только весной, после того как сошел снег и залатали ямы на дорогах...Общее впечатление о машине нормальное...что ещё хотеть от отечественного автопрома, хотя я думаю, не стоит машина таких денег, за которые её продают! Чему я рад, так это тому что, движок стоит 1,5 литра, сейчас эти движки уже не ставят, а движок 1,6 не доработан и с ним много проблем...хотя тут тож как повезет...Но у меня есть товарищи, которые испытывают проблемы именно с 1,6...
На пробеге в 2200 загорелась лампочка "неисправность двигателя", машина не тянула и жрала как "мерин"...заехал на 1ТО, заменили высоковольтные провода на свечи, через 80 км, опять загорелась лампа, заехал снова...опять заменили провода, после этого нормально стало...На 14000 вылез опорные подшипник на левой передней стойке, в результате, замена подшипника по гарантии... Имелся стук в рулевом колесе- протянул рулевую рейку. Иногда скрипит панель и салон, все зависит от состояни дороги)) Не работает гидрокорректор фар на правой стороне, поднял в ручную фару регуляторами и так езжу...порвался кожух ручки КПП, не давно отвалилась ручка регулировки сидения водителя, иногда не горит один из стопов (причем, постукаешь по фаре-загорается)...А в остальном проблем нет!
И вообще, мое мнение...купи ты хоть 14, 15 или 12, Калину- один хер получишь практически такой же авто, так что 14 лучше, потому что дешевле...