- Управление2
- Надежность1
- Комфорт2
- Цена4
- Дизайн3
финансовая стоимость в обслуживании
все
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
81 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
финансовая стоимость в обслуживании
все
Купил автомобиль ваз 2114 в 2012г., по началу меня все устраивало, все было хорошо и нечего не ломалось, на первое ТО съездил к оф диллеру, но как только я проехал на ней 35000км начались мелкие поломки, все расходники менялись в срок, масло лью кастрол магнатек полусинтетику, гранаты наружные это просто самое больное место у этой модели, ставлю новую гранату наружную не проезжаю на ней 1000км она начинает хрустеть уже, ездил и на развал и на диагностики не кто нечего найти не может, чек горит почти регулярно, все механики говорят что из за плахого бензина так реагируют датчики, но ехать с чеком мало приятного, тосол зимой ест литрами просто, бочка полного тосола с включенной печкой хватает на 200-300км, не где не бежит ездил в сервис сказали такой расход.