| Хэтчбек | Кузов |
| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Подтекала охлаждающая жидкость, отрувались сулуминовые ручки дверей, прогорел глушитель, забивались форсунки омывателя, отрывались брызговики, ломались задние стойки, выпадали замки дверей, всюду вознкали скрипы и тряски - все решилось заменой неисправных деталей.
В общем пришло время и как все молодые, я захотел купить машину, взгляд сразу лег на ладу 14 модели. Долго шли поиски, покупать металлолом не хотелось, решил взять новую в кредит. Купил в конце 2006 года (новогодний подарок) Цвет Снежка. Двигатель сток 1.5 восьмиклапанный инжектор. Расход бензина зависит от манеры езды - от 6,5 до 8,5 л на 100 км. После покупки сразу были установлены сигнализация, сделан антикор, подкрылки, коврики, чехлы. Решили перестраховаться тут же залезли под капот и были протянуты все соединения. Тем не менее через 100 км потекла ОЖ В процессе эксплуатации, поменяна выхлопная система на нержавеющую и убран катализатор, поменяны задние стойки и пружины, форсунки омывателей, установлена растяжка передних стоек. По внешности установлены евроручки в цвет кузова (крутая штучка!), поставлен бампер с противотуманками, поменяны задние фары.
Салон: сделана шумо-виброизоляция, тонировка полукруг, установлены бесшумные замки, подсветка багажника. Mузыка: голова: Пионер, спереди: мистери 13е, сзади: Пионер 13е. Диски: лето R13 штампы. зима R13 штампы - с ними комфортнее езда по ямам и любому бездорожью. Эксплуатировалась круглый год в любую погоду. В целом машиной доволен, ремотнопригодна, запчасти относительно дешевы и доступны.
