| Седан | Кузов |
| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
динамика, качество сборки, простор салона, управляемость
Первая проблема возникла на 9000км забарахлил стартер и датчик кислорода. На СТО по гарантии устранили и на данный момент у меня только приятные эмоции от эксплуатации автомобиля
Авто я взял с салона. Колебался между 10 и 15-шкой но салон в пятнатцатой намного интересней Двигатель 1,5 л 8 кл. давно изучен ведет себя предсказуемо на трассе машина просто ласточка летит только шины шуршат(замена резины и дисков произошла на первых тысячах) В последнее время достает коробка (разрыв между первой и второй передачей) придется менять ряд (18)и ставить блокировку Можно сказать что машина для каждодневного передвижения в любых условиях и в снег и в жару (рабочая лошадка) но есть ньюансы: скрипы,которые устраняються), плохая покраска пластиковых обвесов
