- Управление4
- Надежность3
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн4
динамика, объем багажника, управляемость
простор салона
Привод |
динамика, объем багажника, управляемость
простор салона
"Пятнашку" брал в августе 2010 с пробегом 73 тыс. км, в идеальном состоянии.До этого ездил на "Восьмёрке" с карбом, плюсы и минусы Самарского семейства успел оценить.Впечатления следующие:Динамика. Вполне приемлемая, разгон достаточно резвый, двигатель и коробка очень эластичны, на мой взгляд, золотая середина.Управляемость. Достаточно острая, хотя от "Восьмёрки" немного отличается, но для седана с его кормой и массой считаю всё нормально.Салон. Тесноват, конечно, а впередисидящим мешает центральная консоль (ноги упираются и у водителя, и у пассажира), хотя на машинах с высокой панелью такой проблемы не было. Комфорт. Для нашего авто достаточный, учитывая опять же размеры салона.Багажник большой и удобный.Обслуживаю машину сам, благо конструкция простая и надёжная, ярких слабых мест не имеет. Внешне ВАЗ 2115 выгодно отличается от 9-ок, 99-ок и даже 10-ок.В общем "Пятнашкой" доволен.