| Привод |
Достаточно надежен, прост. Вместителен. (Три пассажира + лодка + мотор + рыбацкие принадлежности). Экономичен.
Пылесос. Замена заводской резины. Противотуманки (не выдерживают брызг). Замки дверей.
В автосалоне отказались от всего - сигнализации, ковриков и т. д. В нашем захолустье все это обошлось значительно дешевле. Антикор не делал до сих пор (160000) следов гнили нет, защиту не ставил и ставить не собираюсь - принципиально (уже 6-я машина без защиты). На 2-ой тысяче поменял масло в двигателе и коробке на полусинтетику Мобил и термостат на французкий - заклинил. Свечи поменял на выезде из автосалона на NGK - 13. Масло не ест от замены до замены через 12000км. И при первой возможности заменил резину на Мишлен. Эксплуатирую только на 95-м. Расход по трассе 5, 2 - 5, 3, в городе 7-7, 5. На 120000км. заправился на левой заправке и в итоге накрылся катализатор и расход подскочил ~на 15-20%.Шаровые отходили 110000 и еще бы прошли. Сам испугался. Задние колодки до сих пор не менял ни разу, но техосмотр на стенде прохожу по честному. Внешние ШРУСы поменял на 125000. Смущает резонатор меняю раз в год. Задние фонари контакты крайне слабое место. Очень нравиться "шапка невидимка" - гаишники на трассе внимания не обращают никакого. В прошлом году ездил на юг - ни разу не остановили. Это у меня 16-я машина. Общий пробег на совершенно разных машинах составляет около миллиона километров, практически все отечественные марки + ряд иномарок (Гольф, Ауди А4, Опель - Вектра, Опель - Фронтера). Перед покупкой стояла проблема выбора или новая 15-я или б/у иномарка. С женой долго совещались и решили, что б/у иномарок нам "хватит" - лучшая машина - новая машина. Не разочаровались. Вопрос о десятом семействе был отвергнут сразу и единогласно.Или такой же, или Зафира, Шкода-Октавия
