| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 81 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, объем багажника, стоимость обслуживания, управляемость
Вакуумный усилитель тормозов(БОЛЕЗНЬ), лучше сразу поставить спортивный. Задние стойки(ЛАЖА) ставте сразу SS20. Бампера, пороги очень хрупкие.
Со школы мечтал об 15шке, белой, в хлам тонированой, на литье. Но по каким то непонятным мне проичинам БЕЛЫХ ВАЗ 21154 Не БЫВАЕТ!!! Есть старые годов 98-99, но этож чермет. Так и пришлось взять цвет сочи, не жалею. Движок 1,6. 8 кл, вполне надежный, только рокладку под бошкой поменял(900р.) по вине завода, уроды собирали или бухие, забыли болты затянуть, антифриз из под башки полез. Поменял тормозной вакуум, задние стойки, подшипники(ЭХ ДОРОГИ, пыль да туман..........!) Сначала ездила как то вяло, но чип тюнинг творит чудеса, теперь как Ракета( тока маленькая). Короче машинка вполне ничаво, для работы самое то( я торговый пр.). Запчасти халява, тюнинг халява. Да ина вид, уж понарядней чем 99. Но машина максимум на три года, потом она превращается в ведро с болтами, и требует вложений.
