- Управление5
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн3
1. Ступица переднего левого колеса - место внутреннего подшипника. 2. Ступица переднего левого колеса - обрезана (брак). 3. Реле-регулятор генератора (5 штук все не держат 13,8 - 14,4В. Комплектующие на высоте.) Наверно пора переходить на механический - дешевле будет. 4. Насос охлаждения (развалилась пластмассовая крыльчатка). Разбирайте и меняйте сразу на металл. 5. Цепь ГРМ. Больше 100000 не выдержала. Лучше поменять после 80000. В остальном только расходники и один шуруп в колесе (надо бы плюнуть через левое плечо).