| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 80 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.7 (л) | Объем двигателя |
качество сборки, объем багажника, простор салона, управляемость
Замена ремня генератора на 2000км , подшипников передней ступицы на25000км, 53000км Замена помпы на 4500км ,25 предохранителей 30А, с новья двигатель весь сопливый, глюки с массой под щитком( пока все 5 точек массы не протяну под панелью). Замена передних колодок 37000км, задних 60000км. С опслугой проблем нет.
Машина по проходимости лучше чем 2121и на ухаба её не козлит, но большой минус огромный радиус поворота.Для рыбалки она хороша, большой багажник ,но для охоты особенно ходовой когда на улице -30 и ты вспотел, сел машину все окна мгновенно затягивает и штатная печка не справляется . И вообщем печка не о чем . Нет освещения в багажном отсеке. Ещё какай дебил придумал поставить ленивцы перед радиатором на внедорожник( при форсирование грязевых луж или глубоких снегов , перемётов крыльчатку забивает грязь или снегом а раз двигатель работает с большей нагрузкой он греется . При вкл. термодатчика ленивцы клинят от снега грязи и сгорают 30А предохранители) Полка задняя полное фуфло всё скрепит .Но при всех недостатка весной беру новую, так как из импорта альтернативы нет, даже если брать Шеви там весь обвес пластик и проходимость не та .Но это моё мнение как охотника.
