| Седан | Кузов |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
Резвая, удобная в управлении (ЭУР, мягкие педали и КПП), Быстро нагревается зимой, Вместительный багажник, Электро зеркала и фары, Нормальный расход топлива, Центральный замок, ABS не раз выручала
Отсутствие кондиционера и слабая заводская шумоизоляция
Седан это классика жанра, который никогда не уступит хэтчбэку или универсалу. Цвет не броский, но очень благородный. Салон вполне просторный , что впереди, что сзади, по сравнению с некоторыми иномарками этого уровня - на много комфортнее. При максимальной загрузке авто - управляемось и маневренность не ухудшилась. Машинка очень резвая с места трогается не раздумывая, скорость набирает быстро и легко. Максимально разгонялись на ней до 170 км/ч по ощущения было как 140 км/ч. Большая скорость на ней ощущается не сильно, машину не кидает, не подбрасывает, управляемость не теряется. Как и любой автомобиль требует ухода, но за год эксплуатации с автомобилем не было ни одной серьезной поломки, всё что менялось, так это масла, свечи, тормозные диски и колодки. Это не первый мой автомобиль, да и вообще уже есть с чем сравнить. Вообщем машинка самое то! Легка в управлении, зимой не застревает во дворах, летом не зарывается в песке - маневренная на наших "ровных" дорогах. Я бы советовала её всем категория водителей, особенно тем, кто только получил права.
