Отзыв ВАЗ 2170 2012

Это моя вторая Приора. Первый автомобиль был 2007 года, из первой тысячи собранных. Внешность вполне респектабельная на то время. Снаружи огорчали "старые" ручки и "громкие" замки дверей, неприлегающее "жабо" и увеличенный зазор капота и переднего бампера. В интерьере не радовали прежние передние сидения, с ограниченными возможностями регулировки, задние - раскладывались тяжело и неохотно. С наступлением холодов оценил работу отопителя на "отлично", тепла хватало и задним пассажирам. Рулевое управление с ГУР, знакомое по предыдущей десятке, работало безотказно. Предательски скрипящие колодки передних тормозов были заменены на первой тысячеМотор подхватывал весело и охотно, стремясь выполнить любое желание седока, но был откровенным сибаритом, предпочитая исключительно 95 деликатес. Нейтрализатор в моторном отсеке /Катколлектор/ доставлял дополнительные шумы в салон при повышенных оборотах. Вся система выпуска не отличалась долговечностью и была заменена до окончания гарантии, катколлектор скончался несколько позднее и был заменен на прямоток. К коробке претензий не было, механизм переключения приработался быстро, ходы рычага кпп оптимальные. По гарантии был заменен термостат и несколько лопнувших шлангов и хомутов. С передней и задней подвесками особых проблем не было, только ближе к 50 тыс. км были заменены перед. опорники и все пружины. В общем, та Приора - честный автомобиль за свои 275 тыс./ 2007 г. Что до названия авто, то не всем оно было понятно и латынь пришлась явно не "по вкусу". Для автомобиля 2180 необходимо новое, народное название, может тогда и "корабль" поплывет по другому...