| Универсал | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 98 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
динамика, качество сборки, простор салона, расход топлива, цена
Заменил сразу стоковые дворники, т.к. скрипели и плохо чистили. Скрипела педаль сцепления после длительного использования в пробках-вылечено графитовой смазкой.Так больше ничего...
Выбирал при покупке между кузовами хетч и универсал. Т.к. иногда выбираюсь на природу с друзьями со снаряжением, то пришлось взять универсал(хотя по размерам это скорее просто "большой" хетч),о чем больше нисколько не сожалею. Изначально брал люксовую комплектацию, т.к. потом не хочется сожалеть, что чего-то не хватает...(брал более дешевую, без навигатора, т.к. уже есть свой любимый и нет датчика дождя, который иногда мозги выносит некоторым владельцам). Пока пробег небольшой, заканчиваю обкатку. Порадовал маленький расход - 5,5 литров на трассе(90-100 км/ч), 8 литров по городу. Вся электрика работает на ура, проблема лишь в заводских литых дисках-гнет их нещадно на наших дорогах:( По динамике авто превосходное - двигатель в самый раз. До этого ездил на восьмерке, ровере 75 и фокусе 2. Для своей цены и класса хорошая машинка. Немного достает вой трансмиссии на 1,2 передачах при разгоне, но в принципе терпимо. Поломок пока никаких, сверчки не проявлялись, но после восьмерки знаю все рецепты лечения оных. Пока доволен как слон.
