| Универсал | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 98 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.4 (л) | Объем двигателя |
Поменяли релевую рейку на 2000 км- не соответсвие тяговых усилий и напряжений по сторонам. два трансформатора высокого напряжения-2200км.. ремень генератора и ролик - натяжителя - 1000км. Сейчас прошел ТО-1- 5800руб (работа+масло+фильтр). 2300 км. - полет нормальный.
Нормальный отечественный авто с нормальными отечественными поломками. Общее впечатление хорошее. очень порадовала управляемость, хотя двигатель слабоват на низах (первое время часто глох). и заднюю подвеску можно было бы сделать чуть пожеше а то при полной загрузке на ширкают колеса по подкрылкам. Не очень понравилось крепление под верхний багажник (установка сопровождалась большим кол-вом нецензурной лексики) и почемуто отсутствует крепление под фаркоп- посадочные места в задних лонжеронах. а в общем нам машина очень нравиться.
