| Универсал | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 98 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
- неплохой экономичный двигатель, но не самый шустрый в своем классе. -не дорогая в обслуживании. нет проблем с ЗП .
-качество материалов и их подгонка -плохая шумоизоляция -не информативное рулевое управление -настройка подвески тоже не на
Пересел на Приору с Subaru Legacy 2000 г.в 2,0.(до этого Hyundai Elantra 1.8) Автомобили конечно разного класса и сравнивать их глупо , но я никак не мог подумать, что разница настолько колоссальна. Опуская все подробности вот основные моменты которые запомнились в процессе не долгой эксплуатации данного авто: Интерьер убогий, качество материалов и их подгонка оставляют желать лучшего. Все селекторы и кнопки, выглядят и ощущаются ненадежными, хрупкими что-ли , кажется от небольшого усилия сломается , шумоизоляция автомобиля не впечатляет на больших скоростях довольно шумно и не комфортно. Что касается ходовых качеств и рулевого управления - то тут ситуация немного лучше. Но я б не сказал, что автомобиль рулится хорошо, руль не информативен и на скоростных поворотах крен довольно таки велик. Двигатель в этом авто 1,6 V16 не плох и я б сказал даже экономичен , но никак не оправдывает явно завышенную цену автомобиля .
