Отзыв Volkswagen Golf 2008

Машину брал этой осенью. Проездил немного, км около 500-600, но для того, чтобы сложилось впечатление, мне хватило. Нормальный комфорт. Не уровня "Ролса", ну, так "по Сеньке и шапка". Двухдверка для одного водителя и изредка одного-двух человек не гренадерского роста вполне. А багажник при сложенных задних сиденьях совсем не детского размера. Да, и при несложенных-пара чемоданов уляжется. В обычном режиме "D" - и плавность самая обычная, если "гашетку" в пол не давить. Но в режиме "S"-спорт выстреливает зло и не шуточно, обороты взлетают до 5500-6000 почти мгновенно, перещелкивая передачи без помех. А управляемость GTI в особых отзывах и рекламе не нуждается. О динамике уже говорил, но если сравнивать с той же "трешкой "Ауди-sportback"-V6(250л.с.), то в А3 ощущения при разгоне не намного ярче, хотя там динамика =6,2сек/100. И потому при перестроениях , обгонах и не стыдно и не больно. Аппарат недавно, с этой осени. Потратиться немного пришлось - "троила", да и замена масла, тормозной, свечей - это не вложения, а нормальные подразумеваемые траты, если берешь машину от другого и неизвестного. Тем более, если время подошло для таких замен. С расходом 95-го "непонятки": может быть, комп "хулиганит", но разовый расход, особенно при непрогретом двигателе , порой зашкаливает за 30л. Впрочем, скорее всего, это вполне обычный расход, как ответил спец от офдилера. А специально пока расход не отслеживал, насколько повышенный аппетит на горючку у этого "злого черныша" судить сложно. Что до цены/качества - если для "покатушек" и быстрого перемещения - лучше не придумать. За последние 10 лет впервые брал машину с рук (правда, из салона). Цена вопроса чуть дороже 23К/баксов. Были сомнения, всё же не новая, а с 60тыс.км пробега. Кто и как ее катал, как к ней относился загадка. Но легла машина на душу, и постепенно эти сомнения отметал. По принципу: Доверяй, но проверяй. Мне нравится, когда машина не бьет по глазам и мозгам своей фактурой и именем, но она надежная, достойная и не страшная, как минимум. Мой GTI, считаю, такой. У него нет пафосности Мерседесов и Ягуаров, Бентли и прочих Майбахов, Мазерати и Ролсов. Он вообще среди них как серая (если точнее черная) мышка. Но со старта он выстреливает за 6,9/100, управление отменное, особенно, если поставить правильные диски, колодки и резину и следить за ходовой. Он маневренен, удобен, тем более в таком городе , с пробками и проблемами парковки. В салоне всё самое необходимое и сверх того. В пробках коробка автомат-то что нужно; при парковке есть парктроник, для того, чтобы обгонять или перестроиться есть спорт-режим, ну, а не нравится автомат можно перейти на лепестки. Конечно, можно и кожу в салон поставить, а не ткань; неплохо и кресла с электроприводом и складывающиеся боковые зеркала, но и отсутствие всего этого - не такой уж большой минус, по-моему. И кресла с подогревом есть, и музыка не последняя, и ксенон светит. Иными словами ; фирма веников не вяжет, а если вяжет, то фирменные!. Понятно, для зимы с заснеженными и гололедными дорогами и дворами, для разбитых проселков и хлябей, для больших компаний и грузов Гольф не вариант. Для всего остального вполне подходит.