| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 75 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
Экономичность. Ремонто пригодность. Комфортность. Высокое качество зборки и отделки.
Цена на подерженные машины по сравнению с конкурентами, ну а как вы хотели дешевый сыр только в мышиловк.
Здравствуйте всем, у меня был ГОЛЬФ 2 первым автомобилет, так что вопрос о покупке второго автомобиля кроме как ГОЛЬФ 3 не рассматривался, автомобиль пригнал из германии (ГАНОВЕРА) знакомый перегонщик в 2006 году, согласно тюфу я сам растомаживал, у автомобиля было 2 хозяина, первый дед 70 лет, и девушка 25 лет, мне автомобиль достался в отличном состоянии, салон не прокуренный, после фим чистки, все стеклоподьемники, люк, электозеркала с подогревом, ЦЗ, родная могнитола которую я не менял она меня полностью устроила, сервисная книжка, даже немецкая аптечка сложенная с немецкой аккуратностью, километраж 150 тысяч км. Сразу поменял шаровые и саленблоки менял сразу парой, денег на это не желел, развал схождение соответственно, масло, фильтра сделал ТО, установил сигнализацию, затонировал, поменял прокладку крыши двигателя, пару саленблоков, в процессе экслотации сел необслуживаемый аккамулятор бош, его заменил, щетки генератора поменял, дворники, правую гранату, люк дели в специализированном центре, инфотмацию как ремонтировать брал в интернете. Ремонтировал все сам или у знакомого в гараже. Машина 1,6 л, эксплатировалсь как для поездок на отдых, на дачу, на работу, заправлял только 95 бензин, расход трасса 5,5-6,5 скорость 80-100км, город 7-8, езжу аккуратно, без рывков, шашек и так далее, машина никогда не подводила всегда заводилась в любое время года, верой и правдой работала, даже тянула прицеп массой 1 т, без проблем. Были следы корозии на передних крыльях и задней двери, все убрали перед продажей.
