Отзыв Volkswagen Jetta 2012

Много читал отзывов разных авторов о разных автомобилях. Люди пишут, видимо, есть у них такая потребность. Кто-то делится впечатлениями, кто-то хвастается, некоторые предостерегают. Вот и я решил поделится с Вами опытом владения Джеттой 1,4 АТ (122 л.с.) 2012 года выпуска. До неё владел Камри 2003 года 2.4 АТ. Всем был доволен, не ломалась она, но годы берут свое, появилась ржа, масло стал доливать... . Вообщем увез перекупщик из Казахстана мою тачку к себе на родину. Там она будет доживать свой век в сухом климате. Думаю еще лет двадцать еще протянет ))). Что купить взамен? Что-то не хотелось мне уже такую большую, частенько бывало, что не влезал я на свободное место при парковке... . Джетта внешне нравилась, ну и слышал: - "Не знаешь, что брать - бери Фольксваген или Тойоту". Тойота Королла, Авенсис ... . Фольксваген Джетта, Пассат, Гольф... . Рассматривал только седаны. В принципе, Шкода Октавия новая нравилась, но она еще дороговата была. Хождения по рынкам быстро выматывают. Сами знаете, разочарование в человеческой порядочности, только усиливаются. Приезжаешь по объявлению "состояние нового автомобиля", смотришь - жуть (битая, кривая)... . Мы, покупатели уже заранее в проигрыше т.к. играем с шулерами.... Но машина нужна. Новая неподъемная, да и стареет быстро, а цена упадет вдвое за три года!!! Все это понятно. Это лирика. Купил я эту Джетту трехлетку в салоне. Показал дилеру, все нормально, но счетчик скручен на 50000 ((( Ладно езжу, сразу привык, сразу понравилась. Минус, на который сразу обращаешь внимание, недостаточная шумоизоляция. Плюс, который тоже быстро замечаешь, расход топлива. Поездки: от 7 до 8 литров на сотню. И разгон приличный ( по паспорту 9,8 секунд до сотни). Я несколько раз нечаянно включал спортивный режим, так был в непонятках, что за топливо я залил? Вообщем, прет. Шумку, кстати можно заделать, но я не стал утежелять машину. Разговоры о ненадежности робота, конечно напрягают, но пока все тфу. тфу, тфу. И я слышал, что это проблемы относятся к старым коробкам, тем, что были первыми. Конечно я понимаю, что в любую машину надо вкладывать деньги, но эта дает такую экономию на топливе.... Да есть одна фигня, крючек для сумок в багажнике. Кто его создавал - дебил или мизантроп. Чтобы повесить на него пакет надо нереально изогнутся и использовать обе руки. Удиволи также лючок для лыж, подпорка капота, горловина бочка под незамерзаюку. Гастроль моторчик поджирал, не сильно, но после 7000 аппетит возрастал. Но когда стал лить реальное немецкое масло (наверно нельзя рекламировать) расход реально сократился.Вообщем, как-то так... .