//заглушка фото
Як віддалено перевірити авто на СТО?

Рус Укр

Отзыв Volkswagen Jetta 2012

Привод
Ручная / Механика Коробка передач
105 л.с. Мощность двигателя
1.6 (л) Объем двигателя
Оценка авто
Отлично
5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    0
  • Дизайн
    5
Плюсы и минусы

Не указано

Не указано

Отзыв

Это первая новая машина которую я купил и то потому что была великолепная скидка в 100 тыщ. До этого покупал только поддержанные и то не первой свежести. Надоело просто их периодически ремонтировать. Из всех что были, меньше всего денег потратил на Хенде Акцент, так как машина простая и надежная. Но машина маленькая и не комфортная, езжу много и я не маленьких габаритов, и она мне просто надоела. Потом заменил на Рено Меган по нему есть отзыв, ну а это другая тема. Теперь по Джетте. Отзывов по движку 1.6 мало и меня они не удовлетворяют, поэтому решил добавить свой. Долго искал себе замену машины где то с пол года, ни как не решался да и бабла не было. Кредит тоже как то не хотел но что поделать. Выбирал из французов, корейцев, шевроле и форд. Сначала думал Б класс, но чет не удовлетворяли отзывы да и цены за хорошую комплектацию зашкаливали. Взялся за C класс. Япы и немцы по началу из за цены просто отпали сразу. Япы вообще по оснащению пусты а стоят до фига. Не понравились. Корейцы по ценам офигели. Французы из за трансмиссий на тот момент отпали, был негативный опыт с коробкой автомат у француза. Думал уже о годовалой тачке. Потом узнал что рено стал ставить на флуенс японский вариатор, стал задумываться. И просто по дороге на работу заехал в фольц центр, узнал что есть авто в наличии 12 года со скидкой. Начался торг, не удался. Подался в другой центр, там договорились на скидку в 105 тыщ. Тест драйв удался, думал 105 лошадей не будут тянуть. А нет все отлично, динамика есть, лошади добротные не то что корейские пони. И крутящий момент хороший. Сравнивал со всем на чем ездил. Комплектация комфортлайн, с пакетами мультимедиа, комфорт, парктроники по кругу и еще чето. Движек атмосферный, трансмиссия АКПП япон. гидравлика. Подвеска для наших дорог, передняя макферсон задняя балка. Все просто значит надежно. Купил.Проехал 14 тыщ скоро первое ТО. Шумка по хуже чем была у мегана. Но сейчас все на ней экономят. Меня в принципе удовлетворяет. Приятно слышать урчание мотора. Салон поменьше чем у Мегана но комфорт лучше, все рядом, удобно. Обзор хороший. Руль кожа, как груди женщины приятно держать в руках. Обдув стекол отличный, климат класс при запотевании даже кондей не включаю, на всех других авто пока не врубал кондей запотевание не проходило. Дворники работают класс. Парктроники штатные светят на экране, удобно. Сзади пассажирам удобно сидеть. Кроме того что по сиредке, высокий порог это минус. Не знаю зачем он такой высокий. Куча всяких мелочей, светильников, продуманно и удобно. Про все говорить не буду. Расход по городу 9 литров бывает и меньше, по трассе 6.5 где то. По трассе ехать классно есть круиз. Обгон, включаешь спорт режим и рви вперед.Минусы, пороги широкие. Решение установка мет. защит на пороги, красиво и практично, защитят краску на них. Сход развал не был сделан, придется делать. Левая дверь плохо закрывается на ТО потребую регулировки. Не большие скрипы в дверях при поездке по неровностям, многие тут об этом писали. И пока все.Цена ТО радует, дешевле чем у япов и французов, и ТО через 15 тыщ а не 10 как у тойоты.По мере эксплуатации буду добавлять отзывы.

lotu
26 ноября 2013

Подпишитесь на рассылку отзывов о Volkswagen Jetta

Комментарии

Ваше имя:

Отзывы о моделях Фольксваген

Отзывы о Фольксваген Джетта по годам