| Легковой фургон (до 1,5 т) | Кузов |
| Привод |
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, качество материалов, шумоизоляция
Хороший,крепкий и надёжный автомобиль. Последний из могикан фольксвагена. Вряд ли будут делать что то подобное. Рыночной экономике не нужны автомобили которые могут пройти без кап. ремонта миллион и после него ещё столько же. Из минусов- кузов подвержен коррозии, печка в городе греет плохо. При езде по трассе все ок и слабая шумоизоляция. По ходовой слабое место втулки стабилизатора, нужно менять с каждой заменой масла, но они стоят дешево. Редко встречаются подогрев зеркал и електроподьемники, фолькс как то бедновато комплектует авто, оправдывая названия народного автомобиля.В остальном все просто и надёжно. Кто купит не заезженый будет доволен. Советую сразу ставить стабилизатор на заднюю ось, очень преображает езду на авто. Советую брать после 2001 года. Машина немного доработана, стоит АБС и антибукс что очень кстати.
