Отзыв Volkswagen Multivan 2010

Время эксплуатации 1 год 10 месяцев, пробег на момент продажи 80000 км, автомобиль находился на гарантии . Что могу сказать, автомобиль покупался в Германии и привезен , колеса стояли R18 на них ездить не возможно, очень жестко. Два раза ремонтировали подвеску по гарантии на 35000 и на 70000 соответственно это все 18 радиус. Солярка наша русская совсем не пришлась по вкусу, пройдя пробег 50000 км забился рециркуляционный клапан, турбина не включалась, замена по гарантии. На пробеге 60000 забился какой входящий клапан, точно не помню, замена по гарантии. В общем на сервис ездил частенько, всех работников сервиса знал в лицо. Автомобиль был полноприводный и на трассе он восхитителен, но не вздумайте на нем лезть хоть в какую то грязь, можно не вылезти из нее. Самое интересное началось про пробегу 30000 км, начало медленно но уверенно жрать масло, в момент продажи расход масла на 1000 км составлял 850 грамм. По обращению к дилеру был произведен замер масла, по результатам было признано гарантийным случаем. Что ремонтировать в двигателе они не знали , но уверили что ремонт будет не больше 45 суток с момента вскрытия двигателя. После чего я откланился и в другом салоне сдал данный автомобиль в зачет. Общие выводы, если хотите Т5 то берите с двигателем 140 л/с , с ним нет проблем, а лучше бензиновые версии. Колеса чем больше , тем лучше, но не радиус а высоты . Сегодня у меня Т5 с бензиновым двигателем на полном приводе пробег 70000 км полет нормальный и самое главно масло на месте!!!