| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| 2-3 года | Время владения |
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, стоимость обслуживания
Всем доброго времени суток ! Решил поделиться своим опытом владения фольксвагена. За почти 25 лет водительского стажа имел опыт эксплуатации нескольких авто. Это Форд Орион, Фольксваген 2, Сенс, Шкода Октавия ТУР. И вот в начале 2018 года, даже не планировав, так как искал паркетник, поменял Шкоду на Фольксваген Пассат Б6 2008 года выпуска, 1.8, автомат, черного цвета в скромной комплектации. Покупал у перекупа на рынке в Киеве. Хочу отметить, что авто с официальной историей. Сразу поехал к официальному дилеру и проверил авто. Перекуп не обманул !!!! Авто не бито и не крашено, километраж не скручен. Ходовая, двигатель, коробка в отличном состоянии.
Теперь по поводу собственно говоря эксплуатации авто. Сразу о том, что понравилось и чем доволен. Это сам вид авто. Очень достойный. После полировки кузова ну очень классно выглядит. Было одно проблемное место на арке заднего крыла в районе заднего бампера - ржавчина. Устранение, точнее покраска обошлась в копейки. Так же перекрасил и сам задний бампер, были царапины - портили вид. Для 10 лет лакокрасочное покрытие на кузове авто без проблем. Хотя на капоте авто и в верхней части крыши со стороны лобового стекла есть мелкие сколы. Но что поделаешь !!! Все таки 10 лет !! С кузовом понятно. Салон - шикарный ! Сделал химчистку. Все ! Очень все удобно. Обзор прекрасный. Ничего не звенит и не брякает. Климат справляется что зимой что летом. Стеклоподъемники работают мягко без рывков и лишних звуков. В салоне десять подушек безопасности !!! Аудиосистема очень хорошая. В общем все кнопочки работают. Свет без вопросов. Дорогу видно идеально.Ходовая - поставил только новую резину гудиер. Все ! Двигатель - заслуживает особого внимания. 1.8 турбо, 160 л.с. автомат обычный, не ДСГ. Реально ракета. Нужно быть очень внимательным и осторожным. Потому как едет с места очень быстро и как-то само собой начинаешь привыкать к быстрой езде и резким стартам. Скорость не ощущается вообще ! Наездил двадцать тысяч. Долил полтора литра масла. Но думаю, при более спокойной езде расход масла мог быть и меньше. Поменял в двигателе датчик давления. Нужно ставить только оригинал. Потому как купленный на рынке был выброшен. Расход зависит от стиля езды. При спокойной езде в городе можно вложиться даже при пробках в 9-10 литров. За городом можно и в 7-8 литров. Подводя итог, скажу, что именно Б6 очень хорошее и качественное авто. С двигателем 1.8 обычной коробкой автомат. Если еще с официальной историей - рекомендую. Еще забыл отметить багажник. Вы туда положите все что угодно. Он огромный !
Как и хотел ранее, все таки стал обладателем паркетника и продал Фольксваген после более года эксплуатации. Есть конечно свои плюсы, но видя иногда на дороге Б6 продолжаю на него засматриваться. Всем удачи на дорогах !
